타이완성 다업개량장을 방문하면, 그곳에는 귀중한 역사 기록이 보관되어 있습니다 — 타이차(TTES) 1호부터 18호까지의 품종 개량 전 과정을 담은 문서입니다.
이 열여덟 개의 번호는 단순한 차나무 품종을 넘어, 지난 100여 년간 타이완 차 산업이 이룩한 과학적 육종의 성과와 혁신 정신을 상징합니다.
1969년 타이차 1호에서 3호가 처음 명명되었고, 1983년에는 14호부터 17호까지가 출시되었습니다. 각 번호 뒤에는 엄격한 과학 연구와 수많은 차 업계 종사자들의 노력이 깃들어 있습니다.
이 이야기는 차나무를 타이완의 토양에 더 적합하게 만들고, 소비자의 기호에 맞게 조정하기 위한 과학의 여정입니다.
이제 육종 연표를 따라가며, 타이완 차나무 품종 개량의 풍부한 결과와 그 이면에 있는 과학적 원리, 시장 전략을 함께 살펴봅시다.
육종의 출발점
타이완 차나무 품종의 공식 기록은 1910년으로 거슬러 올라갑니다. 당시 평진 다업시험장(현 타이완성 다업개량장)은 종자를 파종하고 선별하는 작업을 시작했습니다.
1918년, 타이완 차 산업의 기초가 된 네 가지 주요 품종이 선정되었습니다: 청심대모(青心大冇), 대엽오룡(大葉烏龍), 경지홍심(硬枝紅心), 청심오룡(青心烏龍)입니다.
이 네 품종은 타이완 차 산업의 기반이 되었으며, 특히 청심오룡은 오룡차 제조에 가장 적합한 품종으로 확인되었습니다.
광복 이전에는 청심오룡의 재배 비율이 가장 높았으나, 광복 이후 녹차 중심의 생산체계로 바뀌며 청심대모가 주요 품종으로 부상했습니다. 1953년 통계에 따르면 청심대모의 재배 면적은 청심오룡을 넘어섰습니다.
이러한 변화는 타이완 차 산업 전략의 조정을 반영하며, 이후 과학적 육종 작업의 기초를 마련했습니다.
1단계: 기초 정립기 (1969~1975)
타이차 1호 (1969년 명명)는 타이완 과학적 육종의 시작점입니다. 청심대모와 Kyang을 교배해 탄생했으며, 수평성 생장형으로 수세가 강하고, 수확량은 4,377kg/ha에 달합니다.
병충해 및 가뭄 저항성이 뛰어나고, 홍차·묘차·오룡차 제조에 적합하며, 주로 타이완 북서부에 적응합니다.
타이차 2호는 대엽오룡과 Jaipuri의 교배로 개발되었고, 수확량은 다소 낮은 3,742kg/ha이지만, 동일하게 뛰어난 저항성과 범용성을 가집니다.
타이차 3호는 홍심대모 × Manipuri 교배로 중간기 새순 발아를 보이며, 오룡차·녹차·포종차 제조에 모두 적합하여 차 종류의 다양화를 가능하게 했습니다.
1973년에는 타이차 4~6호가 발표되었습니다.
타이차 4호는 타이완 동부 화롄 지역에 특화되었고,
타이차 5호는 복주계 자연교잡으로 조기 발아 특성이 있어 고산지대에도 적합합니다.
타이차 6호는 청심오룡계 자연교잡으로, 건조한 환경에 강한 북서부 지역용 우수 품종입니다.
2단계: 전문화 발전기 (1973~1975)
이 시기부터는 목적별 특화 품종 개발이 본격화됩니다.
타이차 7호와 8호 (1973년)는 홍차 전용 품종으로 개발되었습니다.
7호는 Shan 계열 단주 선발로, 무려 13,223kg/ha라는 최고 수확량을 자랑합니다.
8호는 Jaipuri 계열 단주에서 선발되었으며 7,959kg/ha를 기록하였습니다.
두 품종 모두 중동부 지역에서 주로 재배됩니다.
타이차 9호와 10호 (1975년)는 각각 타이둥과 화롄 지역에 적합한 홍차·녹차 전용 품종이며,
11호는 타이완 동북부에 특화되어 개발되었습니다.
3단계: 오룡차 집중 개발기 (1981~1983)
1980년대는 타이완 오룡차의 황금기이며, 육종의 초점도 이에 맞춰졌습니다.
**타이차 12호 (금선, Jin Xuan, 1981)**은 타이농 8호 × 경지홍심 교배로, 오룡차와 포종차 전용으로 개발된 대표 품종입니다.
특유의 밀크향으로 대중에게 큰 사랑을 받았으며, 타이완 차 산업의 현대화를 대표합니다.
**타이차 13호 (취옥, Tsui Yu, 1981)**는 경지홍심 × 타이농 80호 교배종으로, 화사한 꽃향과 단맛이 특징입니다.
금선과 함께 타이완 차 품종의 쌍벽으로 불립니다.
4단계: 정밀화·다각화 발전기 (1983)
1983년에는 타이차 14호~17호까지 네 품종이 한꺼번에 발표되었습니다.
14호와 15호는 타이농 983호 × 백모후 교배종입니다.
14호는 중북부 및 고산 반발효 차 지역에,
15호는 중저고도 백차와 반발효차용으로 적합합니다.
16호와 17호는 타이농 335호 × 타이농 1958호 교배종으로 조기 발아와 강한 수세를 가집니다.
16호는 북부 조기 수확 녹차 및 하계 수매차 생산에,
17호는 중규모 반발효차 대량 생산 지역에 적합합니다.
대조 품종: 청심대모 & 청심오룡
이 두 품종은 타이완 전통 개량 품종으로서 특별한 지위를 가지며, 거의 모든 타이차 품종의 모본입니다.
청심대모는 균형 잡힌 수형과 넓은 적응성을 가지며,
청심오룡은 수세가 약하지만 오룡차 제조에 최적화된 품종으로 인정받아 서부 및 고산지대에 집중 분포합니다.
과학적 육종 원리
타이완은 교배, 단주 선발, 자연교잡 등 다양한 과학적 방법으로 육종을 진행합니다.
- 지역 적응성: 고지부터 저지, 북부부터 동부까지 기후와 토양에 따라 품종 개발
- 수량성: 2,312 ~ 13,223kg/ha로 농가 수익 모델에 맞춤형 대응
- 저항성: 병충해·가뭄 내성 강화
- 가공 적성: 홍차·녹차·오룡차 등 시장 요구에 맞춘 전용 품종 개발
시장 성과 및 국제 경쟁력
**타이차 12호 (금선)**과 **13호 (취옥)**은 국내외에서 큰 인기를 얻으며 과학 육종의 가치를 입증했습니다.
금선의 밀크향, 취옥의 꽃향은 전통 오룡차와 차별화된 새로운 풍미를 창출하여 현대 소비자의 기대에 부응했습니다.
지속적 육종과 미래 전략
기후 변화, 시장 트렌드, 기계화 수확, 유기농 대응 등 다양한 과제를 맞아,
타이완 육종 목표도 점차 고도화되고 있습니다.
- 품질 안정성 강화
- 환경 적응성 확보
- 기계 수확 적합성 향상
- 유기농법과의 호환성
타이차 품종의 유산
타이차 1호부터 18호까지의 육종 과정은, 전통 농업에서 과학 농업으로 전환해온 타이완 차 산업의 진화를 상징합니다.
각 품종은 역사적 사명과 과학 목표를 담고 있으며, 타이완 차 산업의 품질 기반을 구성합니다.
앞으로도 타이완은 전통 품종을 계승하면서, 시대의 요구에 부응하는 고품질 품종을 계속 개발해 나갈 것입니다.
이 18개 품종은 타이완 차 산업 지속성장의 강력한 자산이자, 미래 경쟁력의 핵심입니다.
